怡和公司是國(guó)家認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員中心、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、山東省油料裝備工程研究中心，公司下設(shè)技術(shù)委員會(huì)、專(zhuān)家委員會(huì)、技術(shù)中心（設(shè)計(jì)處、工藝處）、保密辦、辦公室、生產(chǎn)處、財(cái)務(wù)處、企管處、質(zhì)檢處、銷(xiāo)售處、設(shè)備處、售后服務(wù)中心等。 

道路清障車(chē)是在專(zhuān)用載貨底盤(pán)基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺(tái)、背載運(yùn)輸?shù)裙δ?，操作方便快捷、造型美觀(guān)、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車(chē)修理行業(yè)及高速公路公司等部門(mén)，可及時(shí)、快速清理事故、故障、違章等車(chē)輛。

     清障車(chē)根據(jù)清障作業(yè)能力，清障車(chē)可分為輕型、中重型及超重型；根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，清障車(chē)可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型；根據(jù)清障車(chē)中的吊臂、托臂特有的功能，清障車(chē)又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。

產(chǎn)品工藝
1、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線(xiàn)切割機(jī)、剪板機(jī)全機(jī)械化生產(chǎn)。
2、清障車(chē)的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過(guò)折彎成型。二氧化碳保護(hù)焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。

3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。

4、焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度，又使焊縫表面圓滑、美觀(guān)。

5、油漆經(jīng)過(guò)進(jìn)口烤漆房烘烤，保證外表美觀(guān)，耐用。
6、所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長(zhǎng)期不銹蝕，從而大大了車(chē)輛的使用命。

7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過(guò)以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內(nèi)表面清洗-吹干-過(guò)油防銹等工序，有效的保證了整個(gè)液壓的性。
8、上裝在總裝前，都經(jīng)過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才投入部裝。

  威海怡和專(zhuān)用車(chē)有限公司  是由威海怡和專(zhuān)用設(shè)備制造有限公司投資建設(shè)的全資子公司，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，該公司位于威海市臨港開(kāi)發(fā)區(qū)，占地198畝，擁有標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房2.2萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)二期廠(chǎng)房建筑面積3.4萬(wàn)平方米和6000平方米辦公樓、職工公寓，職工130名，其中20名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，建立了分區(qū)域銷(xiāo)售和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售體系，已購(gòu)置各種生產(chǎn)設(shè)備130多臺(tái)套，計(jì)量器具70多臺(tái)套，形成年產(chǎn)各種特種車(chē)1000輛的產(chǎn)能，主導(dǎo)產(chǎn)品包括清障車(chē)、應(yīng)急通信車(chē)、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)輛、油田專(zhuān)用車(chē)輛、醫(yī)療車(chē)、高空作業(yè)平臺(tái)等8大系列50多個(gè)品種。